El Turismo Competición 2000, aka TC 2000, es probablemente uno de los campeonatos más emblemáticos no sólo del automovilismo argentino sino también del deporte. En esta nota vamos a profundizar sobre qué es el TC 2000, con la historia y características que lo hacen único.
La historia del TC 2000
Empecemos con una diferenciación básica sobre qué es el TC 2000:
Una cosa es el Turismo Competición 2000 (ACA) que cuenta con modelos SUV con motor de 5 cilindros y compuestos de neumáticos duros y blandos, diseñados para competir en carreras al estilo de la Fórmula 1.
Otra, más relevante en la historia argentina, es el Turismo Carretera 2000 (ACTC): modelos sedán equipados con motor V6 asistido por bomba de aire mecánica (que eleva la potencia de 450 a 500 caballos), compitiendo junto al TC, TCPK y TN.
El TC 2000 surgió como respuesta a la necesidad de crear una categoría en la que los automóviles de serie pudieran transformarse en verdaderas “máquinas de alto rendimiento” sin perder la esencia. Durante esta etapa inicial, se buscaba generar una competición equilibrada, donde las modificaciones realizadas a los vehículos permitieran sacar a relucir el potencial de cada automóvil sin distorsionar sus características de serie.
La era Traverso
José María Traverso es una figura emblemática en la historia del automovilismo argentino, y su legado para convertir el TC 2000 en lo que es hoy fue fundamental. Durante su extensa carrera, Traverso se destacó por su capacidad para sacar el máximo rendimiento en sus autos, con un estilo preciso y de agresividad controlada. Gracias a sus éxitos en la pista, Traverso no solo se ganó un lugar privilegiado en el deporte argentino, sino que también ayudó a que la competencia adquiriera otra trascendencia.
Durante la llamada “era Traverso”, el campeonato experimentó un aumento en la inversión tecnológica y en la participación de fabricantes, lo que permitió elevar el nivel de la competición. Su presencia atrajo a nuevos patrocinadores y aficionados, contribuyendo a que el TC 2000 se posicionara como una de las categorías más importantes y seguidas en Argentina. La influencia de Traverso trasciende sus títulos y victorias, ya que su dedicación y pasión por el automovilismo sentaron las bases para una cultura de excelencia y evolución constante que sigue vigente en la competición.
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