El argentino Franco Colapinto será parte del Gran Premio de Japón 2026, una de las fechas más tradicionales del calendario de la Fórmula 1. El circuito de Suzuka, reconocido por su complejidad técnica, vuelve a ser escenario de una nueva presentación del piloto argentino.
Según el cronograma publicado, la actividad del fin de semana comenzará el viernes con las primeras prácticas libres, continuará el sábado con la clasificación y culminará el domingo con la carrera principal.
El piloto buscará consolidar su rendimiento tras su participación en el Gran Premio de China, en lo que representa una temporada clave en su desarrollo dentro de la categoría.
El cronograma del GP de Japón
El cronograma para Franco Colapinto en Suzuka se estructura de la siguiente manera:
- Viernes: Práctica libre 1 y práctica libre 2
- Sábado: Práctica libre 3 y clasificación
- Domingo: Carrera
Debido a la diferencia horaria con Japón, todas las sesiones se disputarán en la madrugada argentina.
Los argentinos que corrieron en Suzuka
La presencia argentina en el circuito de Suzuka ha sido limitada a lo largo de la historia reciente de la Fórmula 1. Desde que el Gran Premio de Japón se disputa regularmente en este trazado (desde 1987), algunos pilotos nacionales lograron competir allí.
Entre ellos se encuentran:
- Norberto Fontana (participó en la temporada 1997 con Sauber)
- Gastón Mazzacane (compitió entre 2000 y 2001 con Minardi y Prost)
Ambos forman parte de los últimos argentinos en correr en Fórmula 1 durante la era moderna, y sus participaciones coinciden con años en los que Suzuka fue sede del GP de Japón.
Con su presencia en 2026, Franco Colapinto se suma a esta lista y marca el regreso de un piloto argentino al circuito japonés tras más de dos décadas.
Suzuka, uno de los circuitos más exigentes del calendario
El trazado de Suzuka es considerado uno de los más desafiantes del mundo por su diseño único en forma de “8” y su combinación de curvas rápidas y técnicas.
Para Franco Colapinto, esta carrera representa una oportunidad importante para seguir sumando experiencia en escenarios históricos de la Fórmula 1, donde la precisión y la adaptación son determinantes.
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